W jaki sposób, kierując autobusem, możesz stwierdzić nadmierny luz mechanizmu kierowniczego?
Po zwiększonym ruchu jałowym na kole kierowniczym.
Po zwiększonym zużywaniu się opony jednego z kół tylnych.
Po zmniejszonym zużyciu paliwa.
Wyjaśnienie pytania:
Nadmierny luz mechanizmu kierowniczego w autobusie możesz stwierdzić po zwiększonym ruchu jałowym na kole kierowniczym.
Widzisz wyjaśnienie?
Kliknij na wyjaśnienie, aby odkryć jego treść.
Podobne pytania
Jakie objawy podczas kierowania autobusem świadczą o nadmiernym luzie w przegubach układu kierowniczego?
Jaki objaw świadczy o nieprawidłowym działaniu urządzenia wspomagającego układu kierowniczego w autobusie?
Który z wymienionych objawów może świadczyć o niedoborze płynu do wspomagania układu kierowniczego w autobusie?
Zachęcamy do pobrania aplikacji i nauki wszystkich pytań!
Wolisz uczyć się na komputerze? Załóż darmowe konto i korzystaj z app.zdanytest.pl. Postępy łączą się z aplikacją mobilną.
Pełny dostęp – cennik