W sytuacji konieczności ostrego hamowania podczas zmiany pasa ruchu. ESP (układ stabilizacji toru jazdy) wykrywa, że auto zaczyna wpadać w poślizg albo nie jedzie tam, gdzie kierujesz. Wtedy przyhamowuje wybrane koła lub zmniejsza moc silnika, żeby utrzymać tor jazdy.
Najbardziej pomaga więc przy nagłych manewrach połączonych z hamowaniem. Przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni pomaga głównie układ przeciwpoślizgowy (ASR), a przy hamowaniu na wprost na drodze gruntowej ESP nie ma czego korygować.
Widzisz wyjaśnienie?
Kliknij na wyjaśnienie, aby odkryć jego treść.
Wolisz uczyć się na komputerze? Załóż darmowe konto i korzystaj z app.zdanytest.pl. Postępy łączą się z aplikacją mobilną.
Pełny dostęp – cennik