Tunel – światła, odstępy i postępowanie w razie awarii
W tunelu nie wolno cofać, zawracać ani zatrzymywać się z własnej woli poza zasadami dopuszczonymi przepisami. Zatrzymanie wynikające z korka, sygnału lub awarii trzeba odróżnić od dobrowolnego postoju.
Światła i obserwacja
Przed wjazdem sprawdź oświetlenie; w samochodzie używaj świateł mijania odpowiednich do warunków w tunelu. Nie polegaj bez sprawdzenia na automatyce świateł do jazdy dziennej, która może nie włączyć tylnych lamp. Odczytuj sygnały nad pasami i nie wjeżdżaj na pas zamknięty czerwonym krzyżem.
Jakie odstępy obowiązują?
| Sytuacja | Minimalny odstęp |
|---|---|
| Tunel dłuższy niż 500 m poza obszarem zabudowanym: pojazd o DMC do 3,5 t lub autobus | 50 m |
| Taki sam tunel: zespół pojazdów lub pozostały pojazd | 80 m |
| Zatrzymanie w tunelu wynikające z ruchu lub przepisów | 5 m |
Znaki mogą zmienić odległości przewidziane dla długich tuneli. Nie przenoś zasady 50 m automatycznie na każdy krótki tunel w mieście; zawsze zachowuj też odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia.
Awaria i ewakuacja
W razie awarii włącz światła awaryjne i, jeśli to możliwe, usuń pojazd z pasa do zatoki awaryjnej. Wezwij pomoc, korzystając z dostępnej łączności alarmowej. Przy pożarze lub zadymieniu nie próbuj zawracać: opuść niebezpieczne miejsce, kierując się oznakowaniem dróg ewakuacyjnych i poleceniami służb. Nie zabieraj bagażu kosztem czasu potrzebnego na wyjście.
Pułapka na egzaminie
W korku w tunelu możesz podjechać pod zderzak auta przed Tobą? Nie. Zachowaj co najmniej 5 m odstępu podczas zatrzymania wynikającego z ruchu.
Powtórz odstęp i drogę hamowania oraz oświetlenie i rozwiąż pytania poniżej.
Podstawa prawna
Prawo o ruchu drogowym, art. 19, 22, 23, 47a, 49 i 51.